我的財(cái)會(huì)人生系列之二十九：偶像人物楊虎山

我知道，把楊虎山說成是我財(cái)會(huì)人生的偶像一定會(huì)遭到他本人的激烈反對(duì)，他聽了或看了，一定會(huì)說：老馬，別瞎開玩笑，我就是一名普通財(cái)會(huì)人。我之所以敢于替他表態(tài)，因?yàn)槲疑钪回灥驼{(diào)謙虛，總是以學(xué)習(xí)的心態(tài)探究自己的職業(yè)人生。

說楊虎山是眾多財(cái)審金融界同行的偶像，一定會(huì)被至少省內(nèi)認(rèn)識(shí)他或了解他的人的一致贊同。因?yàn)樗麑?duì)事業(yè)的執(zhí)著追求、對(duì)事物認(rèn)識(shí)的高屋建瓴，對(duì)做人做事的那份敬業(yè)真誠會(huì)深深吸引著你。他娓娓道來的融資故事、并購故事、學(xué)習(xí)故事、太極故事、乒乓故事等都會(huì)帶你入神入畫。

自從聽了他的關(guān)于并購能源板塊的故事以及與上海某信托機(jī)構(gòu)圍繞融資業(yè)務(wù)的談判故事，就一直想寫寫他，或以《河北交通財(cái)會(huì)》編輯部名義訪談他。但一是考慮他的故事中可能涉及一些不宜公開的信息；二是他無論在開會(huì)還是培訓(xùn)，從沒有文字底稿，文字素材很難尋覓，所以只好不停的沖動(dòng)之后又不停的放下筆。

幾次高端財(cái)審培訓(xùn)班或財(cái)審負(fù)責(zé)人聯(lián)席會(huì)，他答應(yīng)來給大家分享他的并購和融資故事，但都是因?yàn)榕c重點(diǎn)工作時(shí)間沖突，未能如愿。

今天看到了長城新媒體長城直播間欄目播放了對(duì)他的專訪（專訪的題目是：領(lǐng)航深藍(lán)共繪海洋經(jīng)濟(jì)新篇章——對(duì)話渤海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司董事長楊虎山），我的寫作沖動(dòng)再一次被激發(fā)。其實(shí)在這之前，我有幸參加過一次他主持的與農(nóng)業(yè)銀行和建設(shè)銀行關(guān)于巨量購船租船的融資談判過程，談判中他對(duì)渤海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展前景、上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源背景及其海內(nèi)外融資流程的熟練程度已經(jīng)讓我和在場(chǎng)的行長們肅然起敬，那時(shí)就有寫一篇報(bào)道的沖動(dòng)。

認(rèn)識(shí)楊虎山，可以追憶到1996-1997年，那時(shí)的他在交通廳財(cái)務(wù)處任職，我在交通廳項(xiàng)目辦從事財(cái)務(wù)工作。因?yàn)闃I(yè)務(wù)關(guān)系，時(shí)常會(huì)去財(cái)務(wù)處匯報(bào)工作，所以少不了與他見面。當(dāng)時(shí)的感覺是，這個(gè)小伙子不僅特別帥，待人還特別謙和健談，他的微笑和不經(jīng)意的關(guān)心問候給我留下美好的回憶。

后來因?yàn)楣餐瑓⒓铀麚?dān)任組長的《公路工程項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算問題研究》的課題調(diào)研和偶爾一次長途出差旅行，彼此有了更多的接觸。發(fā)現(xiàn)他對(duì)課題研究是如此的認(rèn)真，要求也是如此的嚴(yán)格。長途出差期間，恰逢他要趕考正高級(jí)會(huì)計(jì)師，無論車上還是酒店宿舍都能看到他抱著一本高級(jí)會(huì)計(jì)類的考試輔導(dǎo)書在看。我當(dāng)時(shí)就想，這么嘈雜的環(huán)境他怎么能靜下心來學(xué)習(xí)呢！心里不禁暗暗佩服，意志力和事業(yè)心非同一般。

更讓我吃驚的是，旅途中，他的歷史典故和歷史知識(shí)竟然如此生動(dòng)豐富，聽的車上的人都如癡如醉，讓高考?xì)v史成績(jī)還不錯(cuò)的我感覺就是個(gè)歷史小白。記得當(dāng)時(shí)車上有個(gè)山東籍的學(xué)員，不停的給他削蘋果，央求她持續(xù)講故事，這一幕我終身難忘。

前不久，中國交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)在石家莊召開學(xué)會(huì)工作座談會(huì)，作為河北省交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長的他自然要代表承辦方致歡迎詞，之后又在座談會(huì)上聊開了他的并購融資故事，又是一位山東某大學(xué)的老師悄悄給他發(fā)來短信，表達(dá)了敬佩羨慕之情，自認(rèn)是他的粉絲。

所有這些都展現(xiàn)了楊虎山的人格魅力和深厚的素養(yǎng)。即使他晉升至河北交投集團(tuán)副總經(jīng)理、渤海遠(yuǎn)洋集團(tuán)黨委書記兼董事長的職位，他不變的品質(zhì)和人格魅力依然吸引著身邊的各個(gè)層級(jí)的同行同事和業(yè)務(wù)伙伴。

2009年省高速公路機(jī)構(gòu)重組，他擔(dān)任了省高速公路管理局財(cái)務(wù)投融資部主任，我在高管局下屬的服務(wù)管理中心負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作，他是我的上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)。我們有了更多更深的交往與聯(lián)系。財(cái)務(wù)工作方面，他抓大放小，敢于建言獻(xiàn)策，全力以赴投融資業(yè)務(wù)，為高速公路建設(shè)融資工作立下汗馬功勞。他對(duì)我分管的服務(wù)區(qū)經(jīng)營財(cái)務(wù)與資產(chǎn)管理也特別關(guān)心，給我布置了不少作業(yè)，比如服務(wù)區(qū)資產(chǎn)屬性及其管理模式、服務(wù)區(qū)經(jīng)營預(yù)算管理等。每次給他匯報(bào)，他都能以獨(dú)到的視野和思路提出一些具體的問題，難怪不少人談及：給虎山主任匯報(bào)工作心存膽怯，深怕被問住。

2013年，高管局所轄的經(jīng)營性資產(chǎn)和業(yè)務(wù)剝離，組建了河北交投集團(tuán)。他被任命為副總經(jīng)理，分管財(cái)務(wù)。記得那段時(shí)間，他不止一次的征求我意見，希望我隨他一道去交投集團(tuán)工作。平心而論，我當(dāng)時(shí)是非常想跟他過去，但是一是由于當(dāng)時(shí)的高管局領(lǐng)導(dǎo)和我直管領(lǐng)導(dǎo)不同意我去；二是擔(dān)憂到一個(gè)新組建單位工作壓力偏大難以承受。最終未能成為他的下屬，遺憾至今。

值得欣慰的是，在2017年河北省交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)換屆選舉時(shí)，他被推選為會(huì)長，我當(dāng)選副會(huì)長兼秘書長，又成為他的直接部下，也許這就是緣分吧。

他之所以很快晉升為交投集團(tuán)副總經(jīng)理，在我個(gè)人分析，應(yīng)該與他在高管局期間出色的融資能力和融資業(yè)績(jī)不無干系。交投集團(tuán)從高管局分離出來的時(shí)候，無論是資產(chǎn)還是業(yè)務(wù)，家底都很薄。需要面對(duì)市場(chǎng)，開拓創(chuàng)新。更需要通過資金、資本運(yùn)作做強(qiáng)做大，要做到這一切，必須有一位強(qiáng)有力的相當(dāng)于總會(huì)計(jì)師的副總。

事實(shí)證明，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的人事選擇是英明正確的。短短10年，交投集團(tuán)從成立時(shí)只有120億資產(chǎn)的一般國企躍升為總資產(chǎn)增至4500億元的大型國企。多元化經(jīng)營成績(jī)斐然，重組并購業(yè)績(jī)突出，融資談判技藝高超，資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)大幅改善，盈利能力得到實(shí)質(zhì)提升，創(chuàng)造了“交投神話”，用實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)和成果回答了老領(lǐng)導(dǎo)老同事善意的質(zhì)疑。我堅(jiān)信，交投集團(tuán)取得的這些耀眼的業(yè)績(jī)，虎山同志是付了極大精力和心血的。

不僅如此，楊虎山分管并擔(dān)任董事長的上海普熙融資租賃公司和渤海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)都是成立當(dāng)年實(shí)現(xiàn)盈利并超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的業(yè)績(jī)指標(biāo)。

如果說，一次的成功屬于偶然，那么持續(xù)不斷的成功就蘊(yùn)含著一種必然，更是一種實(shí)力和能力的佐證。如果說在自己熟悉的領(lǐng)域取得一些業(yè)績(jī)不足為道，那么在陌生的領(lǐng)域也能取得亮眼的成績(jī)實(shí)屬實(shí)力派企業(yè)家的特征使然。

盡管他身兼多個(gè)要職，但作為會(huì)長的他，始終關(guān)心關(guān)愛學(xué)會(huì)功能作用的發(fā)揮，他積極支持學(xué)會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)，主張“開放辦會(huì)”，堅(jiān)持夯實(shí)“產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)”并積極發(fā)揮平臺(tái)在科研與學(xué)術(shù)交流方面的作用，要求學(xué)會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)一定要對(duì)接交通運(yùn)輸企事業(yè)單位的實(shí)踐，要求發(fā)揮《河北交通財(cái)會(huì)》的會(huì)刊作用，并親筆題寫了“匠心鑄德匯智融通”的學(xué)會(huì)辦會(huì)理念。作為他的直接部下（秘書長），深為有這樣一位和藹可親，專業(yè)扎實(shí)，對(duì)交通事業(yè)，對(duì)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)有深厚感情的領(lǐng)導(dǎo)而自豪！

楊虎山——我的偶像人物，真的名副其實(shí)！

【作者簡(jiǎn)介】

馬德家，正高級(jí)會(huì)計(jì)師，研究生畢業(yè)。1987年河北地質(zhì)學(xué)院地質(zhì)經(jīng)濟(jì)管理系財(cái)會(huì)專業(yè)畢業(yè)，1991年中國社會(huì)科學(xué)院研究生院在職研究生畢業(yè)。1994年后調(diào)入河北省交通系統(tǒng)，分別從事公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理和公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理。2006年獲聘正高級(jí)會(huì)計(jì)師。曾任職高速燕趙驛行集團(tuán)公司總會(huì)計(jì)師，河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)及河北師范大學(xué)會(huì)計(jì)碩導(dǎo)。退休后兼任河北省交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長兼秘書長，主要從事財(cái)審稅咨詢服務(wù)工作。兼任中國交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)理事、河北省會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)理事、河北省民營企業(yè)財(cái)務(wù)管理研究會(huì)理事。

編輯：云飛

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