我的財會人生系列之一：寫給退而不休的自己

【編者按 千然】

馬德家先生，1962年出生于安徽，正高級會計師，畢業(yè)于中國社會科學院，碩士學位。河北省交通會計學會副會長、秘書長，會計專業(yè)碩導。在國內(nèi)財會學界是一位頗具影響力的專家。

他熱愛他的財會專業(yè)，職業(yè)一生以財會為榮。曾在高校任教，分別在石家莊會計師事務所、交通廳項目辦、高管局、燕趙驛行集團等單位任職，曾任河北國建高速公路投資公司副總經(jīng)理、高速服務區(qū)燕趙驛行集團公司總會計師。曾發(fā)表財會專業(yè)論文40余篇，主編或合編著作6部。

財會從業(yè)35年，他一直勤耕不輟，他扎根基層，從教學帶碩士，到從事會計、審計、稅務工作，從基層到高層，從教育單位到專業(yè)會計師事務所，從事業(yè)單位到企業(yè)單位，他一直在實踐中學習并應用，并不斷在理論中豐富學養(yǎng)，創(chuàng)新并指導實踐。35載的風風雨雨，成就了他精彩的財會人生，而這只是他退休后下一步職業(yè)規(guī)劃的新起點。

自今日起，本網(wǎng)刊發(fā)馬德家先生的自述系列文章《我的財會一生》，相信親愛的讀者，讀完他情真意切、感人肺腑的文章，會使您大受裨益。

【文：馬德家】

2022年12月9日，是我法定退休的日子。作為人生又一“里程碑”事件，難免感慨萬千。

一、離崗

作為全省首批獲聘正高會計職稱的我，始終沒有想到退休或離崗后的剩余價值問題；作為剛晉升總會的我，也沒想到，退休之前還有個離崗之說。

本以為，事轉(zhuǎn)企，改制了，憑借對口的專業(yè)學歷和幾十年財審實踐經(jīng)驗，應該更有優(yōu)勢發(fā)揮一把。

本以為，作為交通運輸財審系統(tǒng)小有“名氣”的專家，即使有改制離崗政策，我也沒機會享受。

然而，當組織提醒這一政策對任何人都一視同仁的那一刻，我意識到，提前離崗似乎不是多選題。這不是重不重視人才問題，而是改革中的人員分流問題。改革需要補充懂經(jīng)營善管理的年輕專才，需要老人給新人讓位置。

作為擁有35年黨齡的老黨員，我自然不會拖改制的后腿，我立即向本級和上級組織表達了提前離崗意愿。此時，離退休還有24個月，離總會計師任命不到12個月。

離崗消息不脛而走，上至高層主管財務審計領導，下到基層同事同行，都在帶著質(zhì)疑的語氣通過不同路徑確認。

總部人力資源的同事、法律事務的同事、黨委辦的同事、財務審計的同事，都來勸我不要意氣用事，有好幾個來我辦公室的小同事，談話間竟潸然淚下，氛圍一度陷入靜默。

班子成員甚至主要成員也有人決然表示不會同意我離崗，并半開玩笑地說，不給簽字放行。

一向堅守識大體顧大局的我，還是毅然決然遞交了離崗申請。

不到2個月，上級批復同意。

次日，完成交接。一切進展神速。

二、離崗之前：現(xiàn)實與理想的博弈

回想起來，離崗時的心情是復雜的。

平心而論，理論、經(jīng)驗、年齡、身體都支撐我可以堅持到退休并做好“傳幫帶”。

實事求是，改制后的體制機制以及人員調(diào)整出現(xiàn)新變化，工作起來有時真是力不從心。專業(yè)上有太多的屈從和無奈，后期越來越感受到財務稅務的潛在風險。加之承接公司復雜的重組合并、財務共享落地、業(yè)財一體推進、基層財會人員缺位等多重任務，壓力驟增。

既然難為，不如讓位。這樣肯定是“無官一身輕”。這種感受在離開單位的早期，尤其深刻。

一想到離崗，果然思緒萬千：

渴望離崗退休，享受悠閑生活的自由；

渴望離崗退休，憧憬著著書立說的童話般夢境;

渴望離崗退休，夢想著到處講學或作報告的場景;

渴望離崗退休，期待著老年大學重拾琴棋書畫的樂趣；

渴望離崗退休，回味著著周游列國的美景與偶遇。

退離前的理想真的很豐滿。

三、離崗之后的心路歷程

A：煩躁與不安

兩個月后，提前離崗申請正式獲批。

回歸家庭后的輕松沒幾天，突然有一種莫名言狀的感覺，或喜或憂。

首先，遭遇的是一種心情的失落：總會情不自禁的思考，生命后半程的價值何在？吃喝玩樂走完人生？專業(yè)完全拋腦后？

其次，突然的生活規(guī)律發(fā)生改變，原來8-10小時的工作時間如何打發(fā)呢？

盡管我還兼職從事著非營利組織的秘書處工作，但是這點工作量無法占用我的全部作息時間。于是，空虛感時不時襲來。甚至偶爾閃現(xiàn)出一絲宿命論的悲觀和厭世情緒。

B：公園遇挫

冷靜下來，我又意識到，作為家庭中的一員，不能只為自己考慮，只有自己活的健康快樂，才能減少家人親友的牽掛。

于是，我嘗試到公園獵奇有那些未曾體驗的樂趣。

幾經(jīng)嘗試發(fā)現(xiàn)，退休生活的本領仍有諸多欠缺，琴棋書畫，走跑詠唱，乒羽藍足，樣樣難以與公園的同齡人或者長者站在同一起跑線。猶如足球比賽中的中超與中甲的差距，根本玩不到一起?。?/span>

大腦頓覺輕微刺激。

C：再定位再思考找平衡

公園夢遇挫后，我立即轉(zhuǎn)變思維，用中甲和中超比，沒法子比。可以換個思路比。

利用空余時間慢走步、觀象棋、K老歌，這是比上班人多出的自由，時間有保障，公園有場地，上班的人一定羨慕。

利用曾經(jīng)大學教師、科研與論文寫作、會刊編輯經(jīng)歷以及財審實踐的經(jīng)歷，可以創(chuàng)新性挖掘會計學會的獨特作用。這不僅延續(xù)了我的財經(jīng)專業(yè)壽命，滿足我公益服務的追求，更讓我結(jié)緣多領域的財經(jīng)類專家學者，進一步拓展和升華自己的專業(yè)。公園里的老人一定也很羨慕。

于是，我先后學唱了上百首歌曲，學會了玩抖音，偶爾異地會會長久思念的恩人、小初高中同學。更可以隨時去陪陪年事已高的老娘、叔叔及嬸娘等親人。

離崗退休的不適情緒漸漸趨于平穩(wěn)。

四、職業(yè)轉(zhuǎn)型：莫道桑榆晚，晚霞尚滿天

找準了方向，明確了定位，也迎來了專業(yè)第二春。

搭建了“產(chǎn)學研教”平臺，吸引高校教授、實務界財審稅專家輪流或聯(lián)合“唱戲”，舉辦財審稅沙龍或微型論壇，有的放矢解決了交通運輸領域眾多實際的財經(jīng)問題；

構(gòu)建了學會文化，瞄準打造“河北交通運輸業(yè)財審公益服務品牌”的愿景，提煉了“匠心鑄德匯智融通”的價值觀，為自己的財稅公益服務心愿圓了夢；

點單式的定制培訓，不僅贏得了廣大會員單位的充分肯定和歡迎，也探索出具有自身特色的培訓模式；

“開放辦會”的思路，更是吸引了金融界、高校界、咨詢界的眾多單位申請入會；

跨行業(yè)跨領域的交流，得到主管部門的充分肯定，引發(fā)同行們的濃厚情趣；

……

一時間，交通會計學會門前車水馬龍，要求聯(lián)合開展財稅沙龍或微型論壇的人絡繹不絕。最多的一次，一天接待了四批到訪者?！柏敹愑欣щy就找會計學會”成為同行之間的順口溜。交通會計學會的知名度在省內(nèi)外大增。

工作狂的狀態(tài)一旦出現(xiàn)，負面后果接踵而至。

突增的工作量導致血壓再次升高。

我意識到該調(diào)整節(jié)奏了，更該培養(yǎng)年輕人了。

于是利用換屆大會，一批新的副會長、副秘書長走到前臺，秘書處的工作更張弛有度了，我的壓力自然也減輕了。

調(diào)整了心態(tài)和節(jié)奏，揚長避短，逆境堅守，疫境前行。

正所謂，莫道桑榆晚，晚霞尚滿天。

五、流金歲月，無怨無悔

離崗2年讓我實現(xiàn)了在職與退休之間的無縫銜接。

感謝2年的離崗機緣讓我逐漸適應退休后的生活節(jié)奏。

既然退休是遲早必須經(jīng)歷的人生階段，任何回避、逃避都是不現(xiàn)實的，只能選擇如何縮短適應期或過渡期。

梳理自己的興趣愛好自然是首先要做的。愛好越多，興趣越濃，越容易選擇適合自己的退休生活。

六十春秋，坦蕩似水，流金歲月，無怨無悔。

職稱證書從中級到高級再到正高級，該考的考過了。

崗位級別從科長助理、副科長、科長再到副總經(jīng)理、總會計師都體驗經(jīng)歷了。

業(yè)務范圍也經(jīng)歷了項目單位、事業(yè)單位、企業(yè)單位、非營利組織。

各個階段都能結(jié)合實踐公開發(fā)表自己的習作，累計發(fā)表論文近40篇，讓實踐升華為粗淺的理論并匯編為《德家文集—論基礎產(chǎn)業(yè)若干財經(jīng)問題》。

每年總有論文獲獎，國家有財政部、交通運輸部的，省內(nèi)有財政會計學會的。

業(yè)余時間，編著了《公路工程項目財務管理》《公路事業(yè)單位財務會計》《交通財會理論與實務》《高速公路服務區(qū)經(jīng)營公司預算管理探索》，還組織編著了《交通行政事業(yè)單位會計核算操作指南》《公路交通企業(yè)會計核算操作指南》，分別對不同時期的業(yè)務實踐進行了歸納總結(jié)，雖然借鑒的不少，但屬于自己的所感所悟也有得到呈現(xiàn)。

理論與實踐的探索成果也把我推到財經(jīng)院校會計碩導的榮譽殿堂，并有幸指導了多位研究生順利通過了碩士學位論文答辯。經(jīng)常受聘給大學生、研究生們專題講座，其中《財稅管理能力與溝通技巧》十分受學員歡迎。

撫今追昔，盡閱人生，正所謂：

有苦有累也有甜，

風華正茂是從前。

離崗退休是機緣，

開心快樂每一天。

六、禍兮福兮

人生哪能多如意，萬事只求半稱心。

不經(jīng)歷坎坷，不屬于完整的人生。

通往事業(yè)的路上，有些坎依然難以忘懷，也不該忘懷。

人生順風順水的高光時刻，“小金庫”事件著實讓我重重地摔了一跤。每每回想起那個時期，前5年有諸多的不甘和委屈，后5年則感慨不幸中的萬幸。

這一跤摔掉了一個教書匠的天真無知，摔出了一系列的反思和理性認知。

這一跤如同一道分水嶺，讓我之后的路走的更加踏實沉穩(wěn)。能靜下心來思考職務與崗位風險的涵義、業(yè)務合法合規(guī)的重要性；潛下心來總結(jié)財審實踐中的經(jīng)驗與不足。后期系列論文的發(fā)表、若干著作的出版以及再次主管或分管財審工作后形成的職業(yè)嚴謹風格都得益于這一時期的思考。如果說“小金庫”事件是我財經(jīng)路上的一道坎的話，過了這道坎，禍兮轉(zhuǎn)福兮！

七、感恩與致謝

一路走來，事業(yè)順遂，承蒙眾多親友的呵護與關愛。

由衷感恩就學或服務過的河北地質(zhì)大學、中國社會科學院研究生院、石家莊會計師事務所、交通廳項目辦（京畿交通和國融中心）、高管局（祿發(fā)實業(yè)和國建投資）、燕趙驛行集團、交通會計學會、經(jīng)貿(mào)大學、師范大學、河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學等，這些單位為我提供了理論知識學習以及理論付諸實踐的最佳平臺。

衷心感恩父母以及長輩們的培養(yǎng)、家人的陪伴，讓我心無旁騖聚焦我的財經(jīng)之路！

真誠感謝一路遇到的好老師、好師傅，好同事、好朋友、好學生，讓我堅守財審初心，一路前行！

2023.2.27 修改于石家莊

【作者簡介】

馬德家，1962年12月出生于安徽省五河縣，正高級會計師，河北省交通會計學會副會長、秘書長，會計專業(yè)碩導。河北地質(zhì)大學本科畢業(yè)，中國社會科學院研究生碩士畢業(yè)。曾服務石家莊會計師事務所、交通廳項目辦（京畿交通和國融中心）、高管局（祿發(fā)實業(yè)和國建投資）、燕趙驛行集團、經(jīng)貿(mào)大學、師范大學、河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學等單位。曾任職河北國建高速公路投資公司副總經(jīng)理、高速服務區(qū)燕趙驛行集團公司總會計師。

發(fā)表專業(yè)論文40余篇，主編或合編著作6部。

編輯：千然

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