2014年5月9日7時,院騎行隊一行6位隊友(秦東林、章安民、馮惠平、宋世慶、尚勤江、劉全喜)準時集合完畢,宋世慶夫人李玉英為隊友們拍了出發(fā)照。在家人、老師和同學們的目送下,依次蹬車騎離石家莊經濟學院家屬院,沿建華大街南行,經東崗路、塔南路,過南二環(huán)并入308國道。整個上午騎行順利,午時過釜陽河繼續(xù)東行。13時50分進入邢臺市新河縣境內,此時還沒有吃午飯,騎行中突然發(fā)現(xiàn)路邊有一家經營炒餅的小餐館,隊友們速速停車,點了四個菜、一個湯,每人一份炒餅,可能是餓了的原因吧!都覺得菜、湯、炒餅地道可口,很快就把飯菜吃了個精光。
餐畢小息后,繼續(xù)東行,今天的目的地是邢臺市南宮市(縣級市)。南宮市位于河北省東南部,屬華北平原黑龍崗流域。南宮市歷史悠久,西漢初年置縣,距今2100多年,南宮地名沿用至今。17時進入南宮市區(qū),下榻博悅商務快捷賓館。隊友們簡單洗漱后,上街游覽南宮市容,順便吃晚餐。晚餐,既簡單又有特色,餛飩、米粥、餅卷驢肉。尤其是餅卷驢肉形、色、味俱佳,隊友們贊不絕口。
5月10日6時30分,準時離開賓館。沿勝利大街東行500米后,向北行至十字路口處用早餐。早餐是炸果子(當?shù)厝朔Q果子,實際就是油條)、豆腐腦、茶雞蛋,典型的華北平原大眾式早餐。
早餐后,隊友們繼續(xù)沿308國道向邢臺市清河縣騎行。大約10時騎行隊進入清河縣城,秦東林等隊友到郵局蓋紀念郵戳,其余人員在火車站廣場等候。
今天的目的地是山東省聊城市。原計劃經臨清到聊城,為避免走冤枉路,經向當?shù)厝舜蚵牭弥綎|臨清到聊城多處路段在維修,為騎行順利決定走夏津到聊城?;謴万T行后繼續(xù)沿308國道向夏津方向騎行,約50分鐘后騎行至河北與山東的界河橋——大運河大橋。
大橋高大宏偉足有千米之長,我們在河東岸山東一側停下了車,隊友們紛紛拿出相機拍下了大橋的雄偉,最后請當?shù)乩相l(xiāng)給我們拍了合影照。此時已11時30分,隊友們又前行了十余公里,在一個小鎮(zhèn)上用午餐。剛剛吃完午餐,天氣突變,陰沉沉的烏云和略帶冷意的東南風突然襲來,不一會兒小雨紛紛而至。隊友們穿戴好雨具按原計劃冒雨前行。雨一邊走一邊下,剛開始小雨漣漣,午后,小雨變成了中雨,隊友們仍在雨中前行。途中在一個加油站避雨休息,雨下得更大了,根本沒有停下來的征兆。無奈,隊友們又艱難地上路了,大約18時,騎行隊進入聊城市區(qū)。隊友們又濕、又冷、又累、又餓,今天沒有像以往那樣店比三家(指選擇旅店),而是就近入住了一家條件一般的單位招待所,還好能湊合著洗澡。
回想起今天的騎行歷程,上午還算順利;而午后,一直是風雨為伴,隊友們戰(zhàn)勝了春雨的陰冷和道路的泥濘。這樣的經歷對于騎友們來說既是鍛煉又是考驗,也是人生閱歷中一段難以忘卻的美好回憶。
5月11日在聊城休整一天,集體參觀和游覽這座馳名中外的歷史名城。聊城始建于春秋距今2500多年,地處冀、魯、豫三省交界處,經濟繁榮,文化昌盛,曾為沿古運河九大商埠之一,被譽為“漕挽之咽喉,天都之肘腋,江北一都會”。聊城歷史悠久,文化燦爛,境內發(fā)現(xiàn)有距今六千多年前的大汶口文化古城和龍山文化古城,先后創(chuàng)造了史前文化、運河文化、紅色文化等。各朝各代在經濟、文化、交通等方面都得到了空前的發(fā)展。代表中國商業(yè)文明的京杭大運河和代表農業(yè)文明的黃河在這里交匯。聊城悠久的歷史沉淀了豐厚的文化,隨處可見的古跡沉默訴說著江北水城的段段歷史,聊城素有中國江北威尼斯之美譽。
上午10時許,隊友們騎車前往東昌湖風景區(qū)帶狀公園游覽。該公園依湖而建,公園水面700余公頃,橋、樓、閣遙相呼應,古韻與現(xiàn)代交融一體,是旅游和休閑之絕佳去處。
東昌府區(qū)政府是古城的中心,東昌湖風景區(qū)位于區(qū)政府西側,建有許多古街、古建,呈現(xiàn)出古城的歷史和滄桑。光岳樓是眾多古建的代表,她位于東昌湖畔,始建于明洪武七年(1374年)。當時建造此樓的目的是“嚴更漏、料敵遠望、報時、報警”,隨著明王朝統(tǒng)治的鞏固,此樓的軍事功用很快被遺忘,但光岳樓卻以她的雄偉高大,巍峨壯觀,氣勢非凡而名揚天下。
6位隊友騎車游覽了景區(qū)許多景點,拍攝了景區(qū)最具代表性的古建、古街和湖光美景,用相機記錄了江北水城聊城的歷史與現(xiàn)狀。中午在景區(qū)“城南往事”飯店用午餐。隊友們點了魯菜的招牌菜“九轉大腸”“爆炒腰花”等菜肴,還要了山東特產“甜沫”等食品。隊友們品嘗了魯菜色、香、味俱全的獨特美味,了解了古都聊城的餐飲文化歷史和現(xiàn)狀。下午,隊友們騎車游覽了市容,還到超市購買了日用品。
5月12日與往常一樣,6時起床,6時30分用早餐。今天的早餐是在一家快餐店解決的。大家還是挑選了一些地方特色的主食和副食,尤其當?shù)氐暮扇~粥和甜沫是大家推崇的。餐后,返回賓館整理行裝。出發(fā)前,賓館經理與隊友們合影留念。
7時,準時離開賓館,沿興華路東行,經東阿、平陽、肥城三縣市前往今天的目的地——泰安市。9時許進入東阿縣境。按計劃參觀了東阿阿膠博物館,并到體驗館聽取講解員的介紹,進一步了解了東阿阿膠的歷史和藥用價值。參觀結束后,繼續(xù)東行,轉瞬間抵達了平陽黃河公路大橋。不巧的是整個大橋斷交施工,我們不得不從大橋邊人行通道過橋。
11時30分進入平陽縣城,在一家叫“文遠快餐”的餐館用午餐。餐后,稍事休息,沿329省道向肥城縣騎行。山東省路面建設標準高、質量好、寬闊、平坦,15時進入肥城縣城。肥城縣城東西長約3公里,南北相對較窄,我們由西向東穿過狹長形城區(qū),又騎行了兩個多小時,于17時20分抵達泰安市。
泰安是一座地級市,在老城區(qū)外建設了新區(qū),新區(qū)道路規(guī)劃標準高,市容整潔,綠化率高,給我們留下了良好的印象。進入市區(qū)后尚勤江、宋世慶二位騎友先后看了幾家賓館,最后選定了彩云商務賓館,騎友們卸包、存車很快住進了各自的房間。
5月13日,按計劃游覽世界文化與自然遺產、世界地質公園、國家5A級旅游景區(qū)五岳獨尊——泰山。6時30分,隊友們步行到泰山景區(qū)汽車站,排隊購買泰山景區(qū)交通票和門票。由于所有隊友均已超過60歲,門票減半,每人92元。購票后排隊進站乘車。景區(qū)車輛是清一色的高級中巴轎車,駕駛員技術嫻熟,約20分鐘順利抵達索道站。索道費每人100元,購票后乘索道順利到達南天門。出索道站,我們一路走,一路欣賞著泰山的美景。
泰山景區(qū)很大,泰山頂上裸露著紅黃色變質花崗巖?;◢弾r球型分化的地貌特征處處可見,不過樹木和植被覆蓋率較高,顯得泰山郁郁蔥蔥。山上的野海棠正值盛花期,大片大片的海棠花像花的海洋。游客們手中的攝像機、照相機以海棠花、奇石、石刻、廟宇為背景咔嚓作響,留下了游客們在泰山游覽的美好瞬間。
泰山是道教圣地,香火很旺,眾香客們虔誠至極,多數(shù)徒步前行,跪地默念,有的合手舉過頭頂在祈福,還有的攜兒帶女是來還愿的。
泰山的另一大奇觀是石刻,山上比比皆是。古代帝王、歷代文人墨客、當代領袖政治家等都留下了氣勢磅礴的觀感名句。跟隨游客的腳步,登上了泰山最高峰玉皇頂。玉皇頂海拔1545米,也是香客們燒香必到的地方。我們在玉皇頂停留的時間較長,居高臨下,眺望山川大地,美不勝收,隊友們拍下了一張張終生難忘的照片。
游覽結束后,我們決定徒步下山。俗話說:上山容易,下山難。更何況我們剛剛騎行三天,大腿肌肉酸痛,正在疲勞期,給下山帶來了難以想象的困難。隊友們硬是要挑戰(zhàn)自己,以頑強的毅力戰(zhàn)勝體能不濟的困難。十八盤就有1600多個臺階,隊友們十分小心地往下走,走到陡峭的地方相互等候、相互攙扶,6名隊友沒有一個人受傷。經過一個多小時的考驗,克服了腿部酸軟的不適,順利抵達景區(qū)公交站,購票后乘車返回賓館。
下午,隊友們到市區(qū)觀光游覽,同時到超市選購各自必需的生活用品,做好明天出發(fā)的準備。
5月14日6時,準時離開賓館,沿泰山大街西行,在西外環(huán)并入104國道南行,前往今天的目的地曲阜市。
泰安距曲阜大約80公里,一路騎行順利,10時抵達曲阜。曲阜歷史悠久,文物古跡眾多,文化積淀豐厚,是世界文化遺產。這里,曾誕生了中華民族的人文始祖軒轅黃帝,也誕生了中國古代最偉大的思想家、教育家、儒家學派的創(chuàng)始人孔子。曲阜孔廟、孔府、孔林,是歷代尊孔崇儒的產物,也是后人紀念孔子、緬懷先圣的場所,更是孔子及其儒家文化對中國產生深刻影響的歷史見證。隊友們抵達孔廟后立刻存車、購票,按今天計劃先游覽孔廟,依次是孔府、孔林。
孔廟由孔子去世后遺留的故居逐漸演變而來,從三間破屋發(fā)展到明代中期占地327畝,規(guī)模龐大、氣勢恢宏的建筑群,從祭祀孔子一人發(fā)展到涵蓋歷代先賢先儒,如韓愈、朱熹、岳飛等173人在內的神圣殿堂。結束孔廟游覽后,在郵政點加蓋了紀念郵戳,緊接著前往孔府游覽參觀。
孔府是孔子嫡長孫的府第,是孔子庇蔭澤及后世的產物。早期的孔府依附于孔廟,到明代時府、廟已經分立?,F(xiàn)存的孔府基本上是由明太祖朱元璋賜建,一次性形成,面積200余畝。后代雖有擴充添建,但變化不大。孔府不僅僅是一處古建筑群,它代表的是孔子世家累受王朝優(yōu)渥、繁衍不息、千年不衰的歷史見證。
由于隊友章安民與其他5位隊友騎散,未能游覽孔林,實屬遺憾。此時午時已過,還未與離散的騎友章安民匯合。隊長臨時決定,在等待章安民的同時找飯店用午餐。很快在靜軒中路選定了一家小餐館,該餐館主營黃燜雞米飯。黃燜雞米飯(據(jù)說是上世紀五十年代公私合營由三家店合營創(chuàng)立)主材:三黃雞、大米;輔料:香菇、辣椒、姜片、大料等。經大廚精心烹制,雞和輔料的香味浸入大米,香氣十足。黃燜雞米飯物美價廉,是食客們首選的上佳快餐食品。
我們進店落座后不久,騎友章安民趕到了餐館。黃燜雞米飯按份賣,要了六份。20分鐘后,可口美味的黃燜雞米飯端上了桌,大家又饑又渴,早已迫不及待。大家品嘗著,思考著,還時不時向服務員咨詢烹制中的有關問題。大概是餓了的緣故吧!各位騎友忘記了自己的身份,也沒有了知識分子那些斯文和講究,不到10分鐘把各自的美味佳肴吃了個干干凈凈。
由于時間還不到15時,隊長臨時決定繼續(xù)向濟寧市騎行。曲阜距濟寧市約40公里,正常騎行兩小時即可順利抵達。很不巧的是剛剛進入市區(qū),騎友尚勤江的后車胎被扎破。無奈,只能卸包補胎,大約20分鐘補好了車胎,此時,天色已晚,就近入住影視賓館。
5月15日6時,隊友們做好出發(fā)準備后,先到賓館南側快餐店用早餐。今天是自由選購,自己付款。用過早餐后,馬上向今天的目的地微山縣出發(fā)。秦隊長帶隊一路東行,到東環(huán)后轉向南,向鄒城市太平鎮(zhèn)騎行,9時并入104國道。11時50分進入濱湖鎮(zhèn),在該鎮(zhèn)用午餐。每人一碗炸醬面,外帶一大塊紅燒肉,這是當?shù)厝说牧晳T吃法。
午餐后,在一處水泥制件廠小息。40分鐘后,隊友們又恢復了騎行。16時,進入微山縣北外環(huán)。由于有幾位騎友的愛車有些小的故障,臨時決定先到捷安特自行車專賣店維修自行車。修理師為騎友宋世慶調試了換擋開關,為尚勤江更換了一條換檔線,為章安民選配了螺釘。17時30分,捷安特自行車專賣店師傅帶領大家,前往為我們提前預訂的九城快捷酒店。
5月16日6時30分,整理行裝,做好出發(fā)準備。7時整,隊友們到酒店餐廳用免費早餐。早餐品種較多:有四五道熱菜、培根肉、雞蛋和多種小咸菜、紫菜湯等;主食蛋炒飯、小花卷、油條、小米粥等。隊友們各取所需,選擇了自己喜愛的食品。
早餐后,前往第一處景點微山湖——微山島。微山島位于微山縣南部,出微山縣城并入104國道南行,經過兩小時的騎行,順利抵達微山島渡口。微山島地處微山湖中央,進島游覽只能乘輪渡前往。隊友們到輪渡服務中心購票,票價不貴人、車往返(自行車)6元。登上渡輪約20分鐘就抵達微山島。
上島后,隊友們在一塊刻有微山島字樣的景觀石前合影留念。隨后,騎車前往“微子文化苑”和“鐵道游擊隊紀念館”游覽參觀。微子是商代名賢、孔子之祖。微子死后葬埋于微山島上。微山島風光秀美,物產豐富,曾使康熙皇帝發(fā)出“日出斗金”之感嘆。她歷史悠久,文化燦爛,至今保留著“微子墓”“張良墓”“留侯祠”“普渡寺”等人文勝跡。
隊友們游覽了為紀念微子、比干、箕子而建的三仁殿和崇德閣等景觀。隨后,騎車前往鐵道游擊隊紀念館游覽參觀。鐵道游擊隊的傳奇故事,又把我們帶回了上世紀三四十年代中國人民抗擊日本侵略者不屈不撓、英勇斗爭的戰(zhàn)斗場面。
隊友們購票入館認真地觀看,細心地聆聽講解員的介紹,不時駐足觀看和拍照。參觀結束后,隊友們在大型浮雕前集體合影留念。
11時30分,隊友們乘返程渡輪返回輪渡服務中心。在附近簡單用過午餐后,繼續(xù)向第二個旅游點——臺兒莊古城出發(fā)。
臺兒莊是一座歷史悠久的古城,號稱“天下第一莊”?,F(xiàn)為棗莊市一個市轄區(qū),形成于漢,發(fā)展于元,繁榮于明清,地處魯蘇交界,為山東南大門,總面積538.5平方公里,人口30.8萬。京臺高速、京滬高鐵、206國道、104國道穿境而過?!包S金水道”京杭大運河橫貫全境,水運直達揚州、南京、上海、杭州等地。
經過兩個多小時的騎行,17時抵達臺兒莊。為節(jié)省時間隊長臨時決定先參觀“臺兒莊大戰(zhàn)”紀念館。眾所周知,1938年春,中國軍隊為挫敗日軍三個月滅亡中國的狂言,由第五戰(zhàn)區(qū)司令長官李宗仁指揮4.6萬國軍與日軍兩個師團3萬余人在臺兒莊展開決戰(zhàn)。經過20余天的戰(zhàn)斗中國軍隊重創(chuàng)日軍,斃敵11984人,俘虜719人,繳獲坦克、大炮、輕重機槍、步槍等數(shù)萬件,取得了抗戰(zhàn)以來的重大勝利,中國軍隊也付出了2萬余人的傷亡代價。臺兒莊大捷鼓舞了全中國人民的抗日斗志,為取得抗日戰(zhàn)爭的勝利奠定了基礎。18時參觀結束,隊友們在紀念館前請游客為我們拍了合影照。今天時間已晚,未能按計劃游覽古城,只能在古城留住一宿待明日繼續(xù)游覽。
5月17日7時許,隊友們前往古城游客服務中心購票,票價含交通費共85元。購票后乘巴士前往景區(qū),大約十分鐘就抵達古城入口處。隊友們先在古城標志性城門樓前拍照留念。隨后,入城游覽。
臺兒莊地處南北過渡帶,明清以后憑借黃金水道和“水旱碼頭”得天獨厚的條件,經濟繁榮,富庶一方。各路商賈云集于此,帶來了不同的文化和信仰,使臺兒莊運河文化成為匯集東西南北、融貫古今中外的典型代表。
臺兒莊古城建筑集晉派、徽派、閩南、歐式、宗教、嶺南、江南水鄉(xiāng)、魯南民居風格于一體;匯天主教、基督教、伊斯蘭教、佛教、道教世界主要五大宗教及關帝廟、泰山娘娘廟、媽祖廟等中國主要民間信仰的七十二廟宇于一城,形成了千里運河沿線獨有的南北交融、中西合璧的鮮明文化特征。
9時30分,隊友們游覽了古城大部分區(qū)域。從保留的古戰(zhàn)場遺址,可以想到當年戰(zhàn)爭的慘烈;從眾多流派的古建、古街和琳瑯滿目的商鋪可知當年運河經濟的發(fā)達;從不同信仰的殿堂廟宇可見古城的多元文化特征。隊友們用相機記錄了古城過去的輝煌歷史,記錄了那一段不屈不撓抗擊倭寇的慘烈場面,記錄了新中國成立以來古城人民自力更生、恢復古城建設的歷史功績。
由于騎行隊還要繼續(xù)趕路不得不結束游覽。10時許,隊友們回到酒店整理行裝,辦理離店手續(xù)。10時20分,準時離開臺兒莊,沿325省道南行,大約20分鐘后并入310國道。310國道是連云港連接新疆霍爾果斯口岸的一條東西交通要道,橫貫八個省區(qū)。
11時50分,行至港上鎮(zhèn),道路阻斷。告示牌告知:310國道分段大修,請車輛繞行。經與當?shù)乩相l(xiāng)打問如繞道騎行恐怕今晚不能抵達目的地。經隊友們權衡利弊,最后決定仍走310國道。能騎就騎,不能騎就推行。10余公里的路段走了兩個多小時。隊友們克服了種種困難,于16時20分抵達今天的目的地,山東省郯城市高峰頭鎮(zhèn),下榻新興賓館。
5月18日5時30分,隊友們麻利地整理好行裝,5時40分準時離開新興賓館,在賓館附近一家小吃鋪用早餐。早餐主食是包子、蒸餃,紫米粥,副食有多種魯南小菜。隊友們要了六籠包子、六碗紫米粥和三碟小菜,不到10分鐘結束了早餐,6時10分準時蹬車啟程。
今天早晨有薄霧,氣溫較低,然而,隊友們仍穿著夏裝出發(fā)了。我騎出不遠,在一座大橋上停下車,增添了一件外衣,繼續(xù)追趕前行隊友,半小時后追上了隊友并一同短暫小息。
今天上午的路況,開始還算滿意,而后半程,由于路標標識不清,最后無路可走。巧遇當?shù)乩相l(xiāng)得知,可從田間小路繞行到浦南新區(qū),然后并入通往連云港的省道。此時已過午時,午飯是在浦南新區(qū)一家餐館解決的。四菜一湯,主食大米飯共花了65元,還算便宜吧!
午飯后,稍事休息,繼續(xù)向連云港騎行。14時20分,進入連云港市區(qū),入住假日賓館。簡單洗漱后,乘公交車游覽花果山景區(qū)。宋世慶、馮慧平在山門外拍了一些照片,就返回了賓館休息。我與尚勤江、章安民購票后乘景區(qū)公交車前往花果山水簾洞景區(qū)游覽。
此時,已近16時,游人依然很多,特別是在水簾洞景點,要拍個角度好的照片,還需排隊等候。
我們拍完照片后,又參觀了附近幾處千年古廟和距今已有900余年樹齡的銀杏樹。整個花果山景區(qū)蒼松翠柏郁郁蔥蔥,植被覆蓋率高,生態(tài)環(huán)境清新幽靜,是游覽度假的首選地之一。
隊友們跟隨游人的腳步,不知不覺來到了公交站。此時,已過17時30分,為不影響明天的行程,結束游覽,乘公交車返回賓館。
5月19日5時30分,起床整理行裝,6時到賓館大廳集合,宋世慶辦理離店手續(xù)。隨后,到賓館附近的快餐店用早餐。隊友們根據(jù)各自的口味點了自己喜歡的飯菜,大約一刻鐘結束早餐。
6時30分準時出發(fā),今天的目的地是山東省日照市,大約120公里。隊友們離開連云港西行約10公里,并入204國道,一路北行,途中經贛榆縣,隊友們進縣郵局加蓋紀念郵戳。隨后,繼續(xù)北行。11時30分行至嵐山區(qū),在一家餃子館用午餐。餐后,在一處加油站短暫休息后繼續(xù)北行。14時20分進入日照市。日照街道寬闊,市容整潔,道路兩旁高樓林立,還真有點大都市的味道。由于距下榻賓館的時間還早,隊長臨時決定先游覽濱海公園,隊友們又騎行大約30分鐘抵達濱海公園。
在濱河公園巧遇六位天津騎友,彼此短暫寒暄后,直奔海邊觀海拍照。在海邊逗留約20分鐘,陸續(xù)回到停車處,請游客為我們和天津騎友拍照留念。與天津騎友告別后返回市區(qū),下榻金獅一佰酒店。
5月20日6時離開下榻賓館,在附近小吃店用早餐。這家小吃店在當?shù)睾苡忻麣?,尤以烹制的牛肉湯為獨到,?jù)說是宮廷御廚李豐德多年積累之作。我們多數(shù)人要了雞蛋、豆腐腦和油條,只有兩位隊友品嘗了牛肉湯之美味。
早餐后,沿碧海公路向青島騎行。碧海公路平直、寬闊,道路兩旁花團錦簇、綠林無際、空氣清新,過往汽車也很少,是騎行的好地方。數(shù)十公里的碧海公路,很快拋在了身后。
途經一座跨海大橋時發(fā)現(xiàn)了一個小島,島上落滿了海鷗。我與幾位騎友下車觀鳥拍照。海鷗一會兒飛躍天空起舞,一會兒俯沖小島嬉戲。后來小海鷗好像發(fā)現(xiàn)了什么,嘰嘰喳喳叫個不停。我們抓拍了一些海鷗飛翔藍天和落島覓食的照片,迅速追趕前行隊友。騎過大橋后,并入204國道,一路順暢,12時進入青島市黃島區(qū),在路邊快餐店簡單吃了些快餐繼續(xù)前行。
由于信息有誤,多走了不少冤枉路。要從黃島去青島,自行車不允許走海底隧道,也不允許走跨海大橋,只能通過輪渡抵達。我們重新確定了去黃島碼頭的路線后,一路北行,大約騎行了一個小時抵達了黃島碼頭。抵達碼頭后得知因大霧封航的消息,一時間不知所措。在碼頭等待輪渡的還有濰坊和沈陽的兩撥騎友。其中濰坊的騎友已聯(lián)系到黃島區(qū)美利達自行車專賣店劉老板,他決定用汽車送濰坊騎友通過海底隧道去青島。劉老板見到我們后十分熱情,馬上聯(lián)系捷安特自行車專賣店孟老板幫忙。由于我們人數(shù)多,劉老板送完濰坊朋友后,又將我們剩余的三位騎友送到青島。所有的騎友被青島劉、孟二位老板的行為所感動,青島是一座充滿人間溫暖與真情的偉大城市。
全部抵達青島市區(qū)后,路燈已亮了起來,許多建筑上的霓虹燈交替閃爍。青島的天氣變化無常,氣溫驟降,霧雨紛紛,騎友們均感不適。因此,打破了往日選擇賓館的常規(guī),就近入住火車站普通賓館。
青島是一座歷史悠久而又美麗的城市,騎行隊計劃在青島休整一天。參觀世界園藝博覽會(以下簡稱世博會),游覽青島市容和嶗山風景區(qū)。此外,還要拜訪兩位校友,因此,此次青島之行一定收獲多多。
5月21日,安排游覽青島市容和世博會,一大早隊友們就做好了出發(fā)的準備。
6時整結賬離店,在賓館附近用過早餐后,騎車直奔海邊。今天海上濃霧依舊,但隊友們的游覽興趣一點兒也不減。10分鐘后,大家來到了青島著名景點——棧橋。隊長為大家看車,其余隊友在薄霧中漫步棧橋。邊走邊看,說著笑著來到了棧橋盡頭的棧亭。盡管棧亭在縷縷薄霧中時隱時現(xiàn),大家還是拿出了相機,在棧橋上留下了那難忘的瞬間(拍照效果不佳)。棧橋覽畢,返回岸邊騎車前行。不知不覺八大關映入眼簾,此時海霧漸漸散去,隊友們存放好自行車,抓緊時間游覽八大關。
八大關實際上就是青島市太平山南麓一塊別墅區(qū),一面靠山,一面面向大海,在德國占領時期還是狩獵場。八大關紅樹綠瓦、碧海藍天,建筑風格各異,有“萬國建筑博物館”之稱。隊友們邊游覽邊以不同建筑風格的別墅為背景拍攝了照片,還在海邊欣賞了游船、小艇的繁忙后,結束了八大關的游覽。接著前往下一個景點青島著名廣場——五四廣場。
隊友們沿著海岸公路騎車前行,9時許抵達五四廣場。騎友尚勤江昨日就聯(lián)系了我校退休職工李培芳(隨子女定居青島)來此相見。我們剛剛停放好自行車,李老兄就趕到了火炬雕塑下,老朋友見面興奮不已,相互握手、擁抱,互致問候,在火炬雕塑前與李老兄合影留念。隨后,大家落座廣場的石階上繼續(xù)詢問各自的近況。時間過得很快,不知不覺已10時40分,李老兄堅持請大家吃中午飯。恭敬不如從命,大家隨李老兄到一家“棒!約翰”的意大利餐廳吃西餐??о?、黑椒牛肉面、多種口味的比薩等,豐富了隊友們的騎行飲食文化。
11時50分,大家與李老兄話別后,騎車前往青島世博會,按路標大約25公里。隊友們連續(xù)騎行了一個多小時,抵達世博會附近一個小鎮(zhèn)。隊長決定就在小鎮(zhèn)上住下并卸掉行裝,輕裝前往世博會游覽。小鎮(zhèn)上賓館還真不少,尚勤江看了幾家決定入住晨旭商務賓館。入住后稍事休息,便騎車前往世博會。世博會距小鎮(zhèn)大約4公里,騎行約20分鐘抵達世博會入口。隊友們先將自行車存放到游客之家,而后,購票入園。
隊友們先游覽了世界各國的花卉展區(qū)。此后,有選擇性地參觀了部分國家的古建筑模型。隊友們目睹了許多從未謀面的異國他鄉(xiāng)的花草樹木和建筑風格獨特的古建筑,雖然很累,但都有一種說不出的滿足感。
17時,隊友們陸續(xù)回到游客之家,取車返回下榻賓館,準備參加杜文(由我院隨丈夫調入山東建筑工程學院工作)的招待晚宴。按約定時間和地點一行6人騎車前往一家獨具特色的生態(tài)飯店,杜文早已等候于此,彼此互致問候,隨杜文入包間落座。
青島是一個海產品極為豐富的城市。杜文為盡地主之誼,點了鲅魚、鰩板魚、基圍蝦、八爪魚、海螺、牡蠣、海裙菜等海產品;還點了青島馬家溝芹菜(特點無筋、價格不菲,38元一斤)、三菇雞蛋(三種蘑菇)、葛根粉、嶗山蘑菇雞、菌湯等十多道上佳的菜品。
校友杜文為我們講了每道佳肴的特點和營養(yǎng)價值,隊友們品嘗了美味大餐,對杜文的熱情款待深表謝意。席間,杜文還講述了其女兒在美國讀書的經歷。我們聽得出其女兒的優(yōu)秀和美國教育的特點以及老師對學生的責任心和愛心。便宴結束賓主合影留念,與杜文告別后返回賓館休息。
【作者簡介】
劉全喜,高級政工師。1976年9月河北地質學院地質系畢業(yè)留校任教。歷任地院團委副書記(主持工作)、人事處、后勤管理處、老干部處處長。
編輯:孫暢
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